小功率发动机和大功率发动机压缩比不同，活塞形状不同，涡轮增压压力不同，调整程序不同，气缸套厚度相同。很多车友认为大功率发动机和小功率发动机只是调节程序不同而已。我觉得没有朋友想的那么简单。大功率和小功率发动机零件多，设计基本不同。大部分高低功率发动机基本都是涡轮增压发动机。汽车制造
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优惠政策）可以通过使用高功率和低功率发动机来大大降低成本。涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。涡轮增压技术最早用于飞机发动机，后来广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。涡轮增压技术的原理比较简单。涡轮增压发动机有一个涡轮增压器，由两部分组成，一个是压缩涡轮，一个是排气涡轮。压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。此时，压缩涡轮也可以旋转。当压缩机涡轮旋转时，它可以压缩空气并将其输送到发动机气缸。
