通常情况下，车辆每行驶3万公里就需要清洗一次三
元（
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优惠政策）催化器。当车辆油耗和动力降低时，需要检查三元催化器，必要时进行清洗。车辆每次清洗油嘴、油门、进气口时，清洗三元催化器为宜。车辆最好在去年年检前清洗三元催化器，这样才能通过尾气检测。三元催化器堵塞三个阶段的故障表现：1。第一阶段是轻度堵塞阶段，化学络合物吸附在催化剂表面，尾气净化功能下降，尾气排放超标。早发现早清理的关键是定期检查和清理；2.第二阶段是中度堵塞阶段，催化剂表面已经不同程度地积累了化学复合物。这个阶段排气背压增加，油耗增加，动力下降。此时发动机故障灯正常亮起；3.第三阶段是严重堵塞阶段。由于堵塞严重，“三效催化剂”工作温度上升，该阶段功率急剧下降，经常熄火。严重时排气管红热，异常，废气有怪味。
