铃木
吉姆尼（
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优惠政策）是进口车。至少目前铃木吉姆尼是日本进口的。还没有在中国的合资企业生产过，未来有可能国产。第一，这款车销量不会很大，引进生产线得不偿失；第二，这车不小。分动箱和四驱系统的技术是铃木独有的，世界上没有第二个。引进技术很难。进口吉姆尼本身就要15万。如果没有进口技术消化，发动机变速箱全进口价格也降不下来。一个真正12万
元（
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优惠政策）的国产吉姆尼，估计还不如买个进口的；所以二手价格合适，值得购买。进口铃木吉姆尼，二手如果价格合适，车况良好，可以买：1。吉姆尼整车尺寸3695，宽度1600，高度1705mm，轴距2250mm，属于微型车规格。但是吉姆尼没有国产微型车常见的轻盈和细腻；2.首先，这是由于越野车整体的方形轮廓。此外，190mm的离地间隙、凸出的轮拱、205/70R15宽越野轮胎、四驱系统等细节赋予了这款车粗犷硬朗的个性；从吉姆尼的尺寸来看，属于小型车。虽然小，但吉姆尼的名气远大于他的体型，强大的越野能力让一些高大的越野车刮目相看；体积小，轴距短，重量轻，非承载式车身，兼职4wd，这些特点让吉姆尼在烂路上有着无限的能力。吉姆的二手车车况很好，价钱合适就能买到；它采用了最传统的兼职四驱系统，没有配备中央差速器，但这并不影响它的越野性能。作为一款民用硬派越野车，使用兼职的4wd是最好的选择，可以用较低的成本达到中央差速锁的效果。由于四驱开启时前后桥的传动轴采用硬轴连接，前后桥的动力分配可以连续50: 50，相当于锁止差速锁时带中央差速锁的全时四驱的通过能力。
