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2.0排量发动机比1.5排量发动机进气量大，功率大，但油耗高。相比1.5升涡轮增压发动机是2.0升自然吸气发动机，1.5升涡轮增压发动机的动力和2.0升自然吸气发动机相差不大。在此基础上，油耗2.0升的1.5升涡轮增压发动机的涡轮增压技术在汽车发动机上应用已久。涡轮增压技术可以在不增加发动机排气量的情况下增加发动机的进气量。根据进气量增加燃料喷射量可以提高功率。涡轮增压技术原理比较简单，涡轮增压发动机有一个涡轮增压器。涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮和压缩涡轮同轴连接，然后压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量使排气涡轮转动，所以此时压缩涡轮也可能转动。压缩涡轮转速后，空气可以被压缩并输送到发动机气缸。涡轮增压相当于利用发动机的排气提供动力，利用废物。
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