huang__shan
一直有个说法,开空调耗油,开暖风不耗油。原因是暖空气消耗了发动机的余热。这并不全是错的,但在某些情况下,事情并没有那么简单。决定花钱与否的关键因素。如果发动机产热快于放热,那么暖风使用的是真正的“余热”,不会导致发动机温度下降,从而影响油耗。如果发动机产生热量的速度低于热量散发的速度,热空气将导致发动机温度下降。为了提高发动机温度,ECU会疯狂地丰富喷油,油耗自然会更高。影响热平衡的因素有发动机排量、节气门深度、空气温度、发动机舱密封等。会影响热量平衡。一般来说,排量越大,油门越重,发动机升温越快。比如我冬天早上踩油门,两公里的水温只会上来两格。但是我想大油门超车。如果我在两个红绿灯处冲刺,水温很快就正常了。此外,空气温度和发动机舱的密封性也影响散热速度。温度越低,发动机与外界的温差越大,传热越快,散热越大。发动机舱密封不良也会导致过多的热量损失。车辆日常使用注意事项一般情况下,水温正常后再开暖风,很大概率会出现水温暂时下降的情况。这是因为加热系统的低温冷却液混入冷却系统,导致局部水温突然下降,很快就会恢复正常。没有发动机下护板的车最好安装下护板,这样可以减少寒冷天气的热量损失。开车时注意水温表。只要水温一直正常,就说明暖风利用了余热,不用担心影响发动机温度。
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