m挡是自动变速器的手动模式，S挡是自动变速器的运动模式。换入M档后，驾驶员可以使用变速杆或方向盘后面的换挡拨片来调节变速器的升档或降档。换入S档后，自动挡可以进入运动模式，此时汽车的动力会更强。大部分自动挡车基本都有S挡，是sport的缩写。换入S档后，不仅变速器会进入运动模式，发动机也可能在此时进入运动模式。换入S档后，变速器会延迟换挡时机，只有发动机转
速达到红线区域才会换挡，这样发动机的最大功率才能发挥出来。而且换入S档后，发动机转速可能维持在3000转左右，变速器可能维持在较低档位，可以提高动力响应速度。但是在S档，车的油耗比较高。s档和M档基本上可以在猛烈行驶或者超车的时候使用。有些跑车方向盘后面有换挡拨片，我觉得是赛车的搭配。换挡拨片可以节省驾驶者的换挡时间，提高驾驶者的换挡速度，大大提高圈速。民用车的换挡拨片只能在M档使用，D档换挡拨片无效。换入M档后，如果驾驶员操作不合理，则不会执行变速器。
