BAIC E系列故障代码：P0265详细描述如下：故障的系统范围：目前没有适用车型：BAIC E系列中文意思解释：P0202:双缸喷油器控制电路断路；P0264:双缸喷油器控制电路对地短路；P0265:双缸喷油器控制电路对电源短路；英文意思：没有P0265的知识；故障代码：目前没有故障的因果：0DTC触发条件02-01缸内喷油器连接到发动机控制单
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优惠政策）的线束断路/短路故障。02-02双缸喷油器对地开路。02-03双缸喷油器对蓄电池电压短路。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02双缸喷油器故障。前舱保险丝盒中的03-03 FB06故障。P0264:发动机怠速时，双缸喷油器01 DTC检测条件01-01控制电路对地短路。0DTC触发条件02-01双缸喷油器对地短路。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02双缸喷油器故障。P0265: 01发动机怠速时双缸喷油器DTC检测条件01-01控制电路对电源短路。0DTC触发条件02-01双缸喷油器对蓄电池电压短路。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02双缸喷油器故障。建议解决方案：01 DTC检测步骤：在执行以下步骤之前，请确认电池电压是否正常。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪器B
DS连接到车辆诊断接口。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示：使用最新的软件进行测试。在01-05关闭点火开关，3-5秒后再打开。01-06用诊断仪读取DTC。01-07如果检测到DTC，则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。02诊断步骤：提示：排除故障后，重新验证DTC和症状是否存在。02-01检查喷油器电源保险丝FB06(15A)是否正常。是，转到步骤02-02。不，更换保险丝FB06。02-02断开第二缸喷油器的插头，测量针脚1是否为蓄电池电压。是，步骤02-04。不，修理线路。02-03断开第二缸喷油器的插头，将数字万用表转到欧姆档，将两个探针分别连接到喷油器的两个针脚上。20时的额定电阻为11-16。是，转到步骤02-05。不，喷油器有问题。更换喷油器。02-04当点火开关锁定时，当点火开关锁定时，测量双缸喷油器T2f的针脚2和发动机控制单元插头T81的针脚6之间导线的导通性。是，转到步骤02-06。不，修理线路。02-05更换第二缸喷油器，再次试驾，读取故障码，看是否存在。是的，从其他症状中寻找问题的原因。不，排除故障。
