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我刚从汽车职业学校毕业,然后被分配到一家4s店实习,在很多地方做汽车维修工作。现在从事汽车维修10多年了。作为一个有经验的人,我给你讲讲这些知识吧。1.直接去修理厂。如果直接去汽修厂修车,有一些好处也有一些坏处,但是对我来说,我觉得坏处还是致命的。缺点是没有丰富的理论知识,到一定阶段后会让自己的进步非常非常慢。当然,这里要普及的是去汽修厂学修车,总比去4s店强。汽车保养会更好。在车库里,我们可以接触各种各样的汽车,面对各种各样的汽车故障。对于我们的汽车保养来说,前期可以获得非常好的保养体验。汽修学校的维修经验比4s店快,但在4s店,普通学徒和实习生的工作多是维修。我在重庆汽车维修技术学院学习了3年。当然也有其他学科在里面。在汽车技术学院学习的好处是你对汽车的基本结构原理有非常清晰的把握。因为汽车技校在汽车钣金方面有明确的机电维修和喷漆的区分,所以在汽车职业技术学院可以学到很多关于汽车的基础知识,比如发动机的构造,两所大学五大系统配置系统的工作原理。电气系统原理等。然后我们在车库里学会了修车。这两年的进步一定非常非常快,因为我们的实际操作能力非常好,动手能力非常好。如果把三年的汽车职校和三年的汽修相比,从学校出来的朋友肯定比直接去汽修的差很多,但关键是在学校学基础理论知识的人,接下来几年学的更快。后期有更好的提升空间。比如我和我现在的同事直接在修理厂工作。当他们遇到同样的问题时,他们的维护几乎只凭经验。当我维修一个问题时,我会考虑它的结构状况和它的电气工作原理来判断维修!比如最近维修了一个复杂的进口发动机,我们会对其进行校直。在讨论理论知识的时候,我可以计算出每个钢在上止点时凸轮轴在哪里。进气口是打开的还是关闭的?我可以断定他们处于绝望的状态。当然,这取决于你自己的努力。上职校,不好好学习,和同学瞎玩,浪费了好几年。但如果是在车库修车,我们也是认真学习经验,其余时间看理论知识。和一些技术手册一样,有了很大的改进。所以对于我来说,我离开学校以后,修车的时候也会查阅资料,复习理论知识,学习一些其他的技术书籍,所以我觉得两者并不矛盾。这取决于我自己的努力。
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