斤斤计较55
节温器的主要作用是控制发动机冷却系统的通道，从而控制发动机的温度。恒温器实际上是一个阀门。当车辆处于冷态且节温器关闭时，冷却液只会在小范围内循环，不会经过散热器，可以使发动机水温上升更快，减少发动机磨损和油耗。当发动机水温达到约85度时，节温器将打开。此时冷却液会改变循环方式，通过散热器循环散热。我们称之为大循环。如果发动机没有节温器，发动机会一直处于大循环状态，不会影响发动机的正常启动，但发动机水温会缓慢上升，车辆油耗会明显增加。只有发动机水温传感器的故障会影响发动机的起动。
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