故障代码：P0118详细描述如下：故障的系统范围：燃油或空气适用车型：所有汽车制造
商（
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优惠政策）。发动机冷却液温度传感器—电路输入电压高英文含义：目前没有关于P0118故障码的知识：1。车辆上冷却液温度传感器的位置和功能：a)。冷却液温度传感器一般安装在发动机循环水返回水箱的地方，节温器前。b)检测发动机循环冷却液的温度。2.冷却液温度传感器的类型、结构原理和影响：a)。冷却液温度传感器有两根线，一根是发动机ECU提供的5V电压THA，另一根是E2，在发动机内部接地；b)是负温度系数，根据电阻的变化产生不同的信号电压。c)冷却液温度传感器的信号是发动机计算机计算和确定喷油量的参考信号。前因后果：1。故障码解释发动机冷却液温度(ECT)传感器通过热敏电阻的原理，将发动机冷却液温度以电信号的形式传递给电子控制单
元（
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优惠政策）(ECU)，作为校正燃油喷射和点火的依据。如果ECU检测到发动机冷却液温度传感器的信号高于最大自检值(4.6V或-50C)，该故障代码将出现。建议和解决方法：1。故障原因a)。冷却液是否充足；b)冷却系统中的恒温器、水泵、冷却风扇是否正常工作，冷却液是否循环；c)冷却液温度传感器及其接线是否存在短路、断路和接触不良；d)进行测试.ECU故障。2.处理方法a)。如果出现此故障码，检查冷却液是否充足；如果没有，请补充充足；如果出现不确定性或其他故障，请致电专业技术人员。b)定期检查冷却液是否充足，并及时更换发动机冷却液。一般周期为2年或4万公里。具体周期时间以各车型制造商规定的周期为准。
