奥拓（
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优惠政策）官方指导价：4.18-6.19万；奥拓新款：自动和手动。这款车的动力配置依然搭载
铃木精心研发的K10B全铝三缸发动机。其最大功率为52kw/6200rpm，最大扭矩为92Nm/2500-3500rpm。峰值扭矩输出出现在最经济的转速范围2500-3500 rpm。低转速、高扭矩的特性，可以充分耗尽每一滴燃油，同时延续了新奥拓在低碳排放方面的良好表现，捍卫了其在环保节能方面的标杆地位。奥拓官方指导价4.18-6.19万：1。全新奥拓将接受1300小时的耐久性测试，包括对车身和悬架的耐久性强度进行百万次测试，确保车辆性能的安全可靠，这使得全新奥拓充分继承了老款奥拓的真皮、耐用、性能可靠等优点。此外，全新奥拓发动机通过了400小时高速耐久、400小时加减速耐久、300小时GO-STOP和200小时冷热冲击测试，性能优异稳定；2.凭借铃木在小排量发动机技术上的领先地位，长安铃木为新奥拓全新研发了K10B系列高性能小排量发动机，双顶置凸轮轴，1.0L排量。发动机最大输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。应对普通城市道路，动力可以自由收放，速度可以说是得心应手；3.综合工况实际油耗仅为5.8L/100km，在同级别中表现优异。整车二氧化碳排放量低至136g/km，达到欧洲最低排放水平。与美国2016年平均155g/km的二氧化碳排放量相比，日本2015年155g/km的标准提前了6%和7年，充分展示了eco-friendly(环保)汽车的设计理念。奥拓官方指导价：4.18-6.19万；除了车身、底盘等总成部件，其他部件也拥有世界领先的技术。比如K10B三缸发动机，功率和扭矩比普通四缸发动机还要差，而且更轻更小，起步速度快，特别适合城市行驶。同时，这款发动机采用了低摩擦的稀薄燃烧技术，对提高燃料的合理性和降低尾气排放起到了一定的作用。此外，安装在连杆上的麦弗逊式独立前悬架刚性强，后悬架采用铃木独有的三连杆设计。精湛的制造工艺和卓越的性能使整车操控灵活，转弯平顺轻松。最小转弯半径只有4.5m，大大超过同级。
