郭瑞瑞
积碳是发动机内可燃混合气不完全燃烧造成的。积碳对发动机有害。积碳会影响发动机动力，甚至发动机爆震。爆震是发动机的一种异常燃烧现象，会发生在压缩冲程。发动机中容易发生积碳的地方是节气门、气门、燃烧室和进气口。如果节气门、气门、进气口积碳，会影响发动机的进气。发动机进气受到影响后，空燃比也可能不准确，从而影响发动机的动力性能和燃油合理性。如果当前燃烧室积碳，会影响燃烧室的压缩比，进而影响发动机爆震。当发动机处于压缩冲程时，发动机的进气门和排气门基本都是关闭的。此时，活塞将向上移动，压缩可燃混合物。被压缩的可燃混合物的温度和压力将基本上增加。如果燃烧室的压缩比变大，可燃混合气的温度和压力就会高于正常，从而提前影响可燃混合气的燃烧。可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞会向上运行，影响发动机的动力输出和燃油合理性。严重的爆震甚至会影响发动机的活塞爆裂或连杆变形。
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