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r为倒档，n为空档，d为前进档。所有自动挡汽车基本都有R、D、N挡。自动变速器常见的自动变速器有三种：自动变速器、cvt变速器和powershift。这三种变速器具有不同的结构和工作原理。双离合变速器是在手动变速器的基础上发展起来的。双离合变速器只是比手动挡多了一个离合器和换挡调节机构。双离合变速器的一个离合功能是调节奇数档，另一个离合功能是调节偶数档。Powershift换挡速度快，变速器速度相对较高。动力换挡有干式和湿式。cvt变速器内部结构比较简单，cvt变速器只有两个锥形轮和一根钢链。cvt变速器的钢链可以在锥形轮上工作。所以变速器会改变速度和扭转。cvt变速器的换挡平顺性更好。At变速器是技术最成熟、应用最广泛、结构最复杂的自动变速器。at变速器里有很多行星齿轮，这个变速器是靠行星齿轮的变速来扭转的。at变速器的换挡平顺性比双离合变速器好，cvt变速器能承受的扭矩更大。
