买了新车后，车主往往头几年都很安心。通常与动力系统相关的大短板都是5年10W公里后才出现。所以很多车主为了避免高额频繁的保养，会在六年免检后卖掉自己的车。汽车在最初几年大修的概率很低，但两三年后一些小毛病是常有的。其中最常见的问题是车身异响、噪音大、发动机抖动。今天主要分析近三年汽车噪音增加的可能性和解决的难度。轮胎磨损导致轮胎噪声增大。正常行驶时，轮胎寿命往往在6万公里左右。一辆3年的车，一般行驶5万公里以上，但此时轮胎磨损，噪音增大。车主首先要判断噪音来源，检查轮胎磨损情况，定期更换轮胎。其次，轮胎在长期使用过程中会失去平衡，车辆高速行驶可能会抖动，产生异响。在这种情况下，重新调整平衡可以解决问题。四个车轮错位也可能导致车轮偏磨，重新校准也能解决问题。门窗密封条老化，风噪越来越大。一般来说，3年的车门橡胶老化较少，但不排除由于部分车的成品加速老化。这个噪音的来源类似于汽车周围和天窗的噪音，而不是底盘和发动机。当密封条老化引起的噪音可以用专用橡胶润滑剂缓解，但如果没有效果，建议直接更换。一般家用车更换橡胶比较便宜。发动机积碳不可避免的会增加汽车积碳，行驶三年后的积碳量通常足以增加发动机噪音。解决积碳的方法只有两种。一种是正常加油时加大品牌的清洁燃油清洁剂，另一种是断开阀门。对了，燃油添加剂不是消除疾病的药物，主要是减缓积碳。如果想马上解决问题，建议在解除油门后定期使用燃油宝。不同的车型对发动机使用添加剂有不同的要求。比如
本田地球梦发动机，每5000公里需要使用专用清洁剂，车主尽量按照保养手册使用。在这里，一位资深司机也表示，高速行驶可以消除积碳。总之，结论是高速行驶消除积碳的作用很小。如果有机会，我会详细说明原因。日常保养不当的汽车保养非常重要。一旦出现维护不当，噪音很容易增大。比如机油标号太多，发动机内部会产生过大的摩擦，导致动力下降，噪音增大的问题。一般来说，某个品牌的汽油，车主在长期使用后是不会随意更换的，所以如果问题出在加油站，可能是因为小加油站的油加了坏油。在上述情况下，我们建议您检查发动机，再次更换汽油机油来解决问题。所有车辆噪音越来越大是个问题。随着车龄的增加，车辆噪音越来越大。平时保养其实就是为了减少这些问题。车主遇到噪音越来越大的问题也不要慌。他们应该仔细判断噪音的来源，然后进行对症治疗。一般10W公里以内的车辆问题不大，保养费用也不是很高。
