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发动机温度过高会损坏发动机的许多零件。活塞、活塞环、活塞销、气缸垫、大小瓦、进排气阀、油封、气缸盖、气缸体等。如果盖子或气缸变形或破裂，发动机将报废。因为发动机正常工作温度距离水温表大约是87~102度，此时发动机内部温度可以达到1500~1800度。这个温度在缸内点火后出现，然后吸气时迅速下降到500度左右。此外，如果发动机温度过高，机油可能会变稀或变质，导致供油系统以及点火线圈、火花塞、高压线等产生空气阻力。可能会燃烧，导致发动机输出功率降低，甚至爆震。发动机温度过高会导致以下问题：1 .车辆长时间在土路、泥泞路面行驶，污垢会附着在散热器上，长时间影响散热效果，导致水温过高；2)如果节温器工作不正常，也可能导致发动机温度过高。通常是根据温控器连接的上下水管的温差来判断。当两个水管温差较大时，可以判断温控器不工作；3.冷却系统有空气会形成空气阻力，造成冷却水循环不畅，也会导致发动机温度过高；4.夏天天气炎热，汽车长时间高温行驶，水箱容易“沸腾”。也就是说防冻液的温度超过了自己的沸点。建议在进入夏季前添加或更换防冻液。
