发动机水温高的故障定位和诊断方法是什么？

发动机温度高的原因非常复杂。除了散热器风扇故障、润滑油不足、冷却水泵故障、冷却系统泄漏、气缸垫密封不良、点火时间不准等原因外，发动机温度过高的常见原因有以下几种，应根据情况进行处理：(1)V带松动导致冷却水泵工作不正常，冷却水不正常流动，这是发动机温度过高最常见的原因。(2)冷却液不足，冷却液泄漏，冷却液冻结。立即检查有无泄漏，及时补充冷却液，更换防冻性能好的防冻液。发动机水温高的故障定位和诊断方法：1。水温高故障现象：发动机水温指针偏向红色区域；风扇处于最大散热状态；冷却液不足；汽车行驶中，动力突然消失，有剧烈的敲击声和敲缸声，多为发动机过热引起；2.水温高的原因：冷却系统漏水，导致冷却液不足；散热风扇卡住或损坏，无法实现散热功能；长时间高速行驶容易造成水温过高；还有其他常见的：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、漏油、水泵故障等。3.水温过高的危害：发动机正常水温在85-95摄氏度之间。水温过高，机油粘度变稀，润滑性能下降。活塞、气门等部件在高速运转时容易变形，导致发动机无力。严重时会拉缸拉曲轴，垫卡，导致发动机需要大修。4.水温过高的处理方法：如果发现冷却液流失导致水温过高的问题，可以加入少量蒸馏水应急(请注意，温度较高时，不要打开水箱盖，有烫伤的危险)；对于长时间驾驶导致水温过高的问题，可以靠边停车，打开危险警示灯，然后让车辆自然降温；如果散热风扇损坏，需要尽快找到最近的维修店进行维修；当节温器损坏时，应在拆卸时阻断小循环，以确保所有冷却液从水箱中释放出来。