charley_lan
电池经常没电,说明车停下后有自动放电部分。普通汽车,发动机熄火或者拔下钥匙后,供电很少,耗电很少。你可以通过万用表的电流量程来检查电池输出的电流。如果超过15ma,说明电气系统存在漏电位置。这种泄漏位置通常非常隐蔽,很难发现。通常检查的部位是室内灯、行李厢灯、行车记录仪等。如果在发动机关闭或车门关闭的情况下,它们仍然亮着,那么几乎可以肯定泄漏的部分就是它们。在这种情况下,车门灯开关通常会出现故障。有些行车记录仪设置为震动,在车辆附近有较大震动时自动开启,也会耗电。有意避免车辆与他人意外接触,但如果停车区域附近频繁发生震动(如施工或机器轰鸣声),行车记录仪会保持开启,一段时间后会切断电池。在这种情况下,建议将行车记录仪置于灭火关闭模式。如果这些部位没有明显的渗漏,就很难检查。常规方法是关闭所有电器设备,将万用表夹在蓄电池正极上,一根一根拔出保险丝,同时检查万用表上显示的电流。当拔掉一根保险丝后电流明显减小时,说明保险丝对应的电路中存在漏电位置。只需检查相应的电器和电路。然而,即便如此,也很难。简单的电器短路漏电是没有问题的,但是检查线束有没有短路是非常困难的,大部分都需要拆半个车。
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