kongye2007
爆震，简而言之，就是高压混合气达到自燃温度，在混合气仍被压缩，火花塞未着火的情况下，开始剧烈燃烧的异常燃烧现象。在提高压缩比的同时往往会发生爆震，点火提前量过大或混合气燃烧过快都容易发生爆震。这些因素是提高发动机功率的重要手段，所以爆震是该领域技术进步的障碍之一。发动机爆震的发生和原因：1。当发动机吸入燃油蒸气和空气的混合气，进行压缩冲程时，由于燃油中混入低燃点物质，混合气在火花塞点火前自动爆炸，使气缸振动，这就是所谓的爆震；2.爆震的主要原因如下。第一，点火角过早。2.发动机积碳过多。3.发动机温度过高。4.空燃比不正确。5.燃料辛烷值太低；3.轻微敲击时，发动机会发出清脆不连续的金属敲击声。此外，如果发生严重且持续的爆震，发动机会产生持续的金属爆震声，发动机功率也会明显降低。
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