换机油不换机油滤清器有什么影响？

如果不换油会怎么样？机油尺是机油滤清器的俗称，用于过滤机油中的胶体、杂质、金属磨损粉等物质。一般来说，汽车保养手册规定换机油的同时要换机油机滤，但有些车型规定换两次机油，换一次机油滤清器。换机油的时候不换机油滤清器会怎么样？会损坏发动机吗？很多人可能不知道机油机滤有一个很重要的技术指标——允许污染。这是指机油滤清器过滤和容纳机油中杂质的能力。污染能力与滤纸的材质和用量直接相关。一般机油滤清器越大，内部滤纸越多，污染容量越大，可用时间越长。可以说机油滤清器的寿命是由允许的脏污量决定的。举个例子，如果一个机油滤清器的允许污染量是5g，而滤纸上附着的杂质超过3g，那么机油通过机油滤清器的压降就会明显增大。如果附着在滤纸上的杂质超过4g，油流会受到很大影响。当滤纸上的杂质超过5g时，机油几乎不会通过滤纸，也就是俗称的机油滤清器会堵塞。如果一般的机油滤清器有一半以上的污渍，这个机油滤清器就要更换了。大多数型号的机油滤清器都是这样设计的。有些型号的机油滤清器设计大，耐污性大，可以用更长时间。也可以换两次机油，换一次机油滤清器。另一方面，有些车型的机油滤清器设计得很小，对污渍的容忍度当然更小。即使使用全合成机油，一些车型的司机也应该知道，机油和机油滤清器必须每五千公里更换一次。此外，机油滤清器的允许污染量主要由其中的滤纸量决定。滤纸是一种特殊的微孔滤纸，过滤效果好，流动性好，有足够的机械强度，所以价格比较高，机油滤清器的主要成本也在这里。虽然也有外观一模一样的机油滤清器，但是内部滤纸的含量和材质完全不同，寿命当然差别很大，价格也相差很大，从几块钱到几十块钱不等。可以说，一个很便宜的机油滤清器，里面的滤纸肯定很少。这样的机油滤清器最好不要过多使用。那么如果机油机滤污染达到上限，机油机滤完全堵塞，机油还能通过机油机滤吗？发动机润滑了吗？会不会严重损坏发动机？很多人说机油滤清器堵塞，机油不能自然通过，发动机失去润滑，然后拉缸烧瓦，发动机报废。其实并不是。发动机润滑系统为了避免机油滤清器堵塞导致润滑系统失效，在机油滤清器内部设计了旁通阀。当机油滤清器堵塞时，旁通阀打开，机油从这里进入发动机的主油路，防止发动机失去润滑。因此，即使在这种情况下，发动机也得到了润滑。但是这些油没有经过过滤，可能含有金属屑、胶体、杂质等。这会增加摩擦副的磨损。长期使用后，发动机磨损会恶化，但发动机不会马上坏掉。因此，如果换机油时不更换机油滤清器，发动机不会立即失去润滑，可以正常运转，但会加剧发动机的磨损，缩短寿命。个人认为，任何类型的发动机在换机油的同时，都必须更换质量有保证的优质机油滤清器。为了省几十块钱，建议买便宜的机油机滤，这样发动机不会有太大的损伤。