启动发动机，运行1~2分钟后熄火，踩3次踏板。正常真空助力器第一脚踩下时，真空助力器内有足够的真空，所以其踏板行程正常；其次，因为助力器内真空丧失，踏板行程减少很多；踩第三脚的时候真空助力器里的真空变少了，所以踏板行程变少了，再踩就踩不动了。以上是“一双比一双贵”。这证明增压器没有漏气，运行正常。如果每个踏板的行程都很小且不变，即所谓的“脚很硬”，则助力器漏气无效。漏气严重时会听到漏气的声音，需要更换漏气助力器。制动泵漏气的解决方法如下。1.制动助力泵是否泄漏可以通过一个简单的方法来判断。把车怠速熄火几分钟，再踩几次刹车踏板，每次都会变。第一笔最长，然后逐渐变短。如果没有变化，说明有问题。2、制动总泵漏气的维修方法一般应分解清洗，检查截止阀是否损坏，并仔细加黄油安装；3.另外，在进气泵的两个支气管上安装进气道
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优惠政策）件，可以解决进气泵经常漏气的问题，可以买一个同型号的进气泵修理包。当主缸的过滤杯漏气时，可以直接更换。
