cunnguan
启动发动机，运行1~2分钟后熄火，踩3次踏板。正常真空助力器第一脚踩下时，真空助力器内有足够的真空，所以其踏板行程正常；其次，因为助力器内真空丧失，踏板行程减少很多；踩第三脚的时候真空助力器里的真空变少了，所以踏板行程变少了，再踩就踩不动了。以上是“一双比一双贵”。这证明增压器没有漏气，运行正常。如果每个踏板的行程都很小且不变，即所谓的“脚很硬”，则助力器漏气无效。漏气严重时会听到漏气的声音，需要更换漏气助力器。制动泵漏气的表现：1。制动总泵和真空助力器连接处或止动螺钉处漏油；2.把刹车踏板踩到底后，刹车还是不好或有故障，踩刹车踏板感觉发软；3、踩刹车逃生；突然刹车失灵；制动踏板不返回或缓慢后退；4.制动助力泵是否泄漏可以通过一个简单的方法来判断。把车怠速熄火几分钟，再踩几次刹车踏板，每次都会变。第一笔最长，然后逐渐变短。如果没有改变，那就是有问题。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
