冷启动和热启动有什么区别？

汽车冷启动和热启动的主要区别在于机器的磨损。冷启动机械磨损大，热启动机械磨损小。为什么同一辆出租车的发动机不用大修也能行驶500-100万公里？私家车开20-30万公里会导致发动机大修吗？一个主要原因是私家车总是冷启动。它与冷启动相反。发动机停机后，水温和油温逐渐降低，零件表面的机油回流到油底壳。摩擦材料表面的油膜融化后，如果发动机的水温低于40，则认为发动机是冷机。此时，启动发动机称为冷启动。比如停车一晚后第二天就是冷启动，严格来说停车一小时后重新启动也是冷启动。在不同的环境下，冷启动的定义是不同的。最典型的就是汽车发动机的自动启停系统。如果发动机启动初期水温不达标，发动机永远不会自动停机。如果环境温度高，发动机起动后，水温将立即上升到60以上。此时发动机的运行阻力小，机油润滑能力高，发动机内部零件的磨损也低。此时可以在适当的条件下停止发动机，达到节能减排的目的，停机时间通常不超过3分钟。摩擦材料表面的油膜几分钟后也不会消失，3分钟后重启几乎没有启动磨损。当然，肯定有散的。可以通过加强起动机和电池来解决。可以看出，冷启动时零件表面油膜不完全，启动时摩擦阻力增大，零件磨损也增大。同时，机油低温流动性变差，油压上升时间变长，机油粘度变高，零件工作阻力增大。这就是为什么我开始冷的时候会觉得很重。对于私家车来说，冷启动的热启动并不重要。冷启动往往会导致很大的磨损，但目前发动机寿命较长，往往车辆的报废发动机也不一定报废，很多报废发动机都是好的。你不需要关心冷启动和热启动。