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节气门有两种：传统钢丝式和电子节气门。传统的发动机油门操纵机构通过钢丝(软钢丝)或操纵杆工作，一端与油门踏板相连，另一端与油门联动板相连。电子节气门主要是通过节气门位置传感器根据发动机所需的能量来控制节气门的开度，调节进气量。电子油门的优点：1。优点：电子节气门控制系统最大的优点是可以实现发动机全范围的最佳扭矩输出；2.缺点是常规PID控制不能准确设定反馈增益，影响控制的精度。3.正确控制节气门开度。ECU首先对各种工况信息和传感器信号进行判断和处理，然后计算出最佳节气门开度，驱动电机将节气门控制在合适的节气门开度角。改善了发动机的排放性能。ETC系统精确控制各种工况下的空燃比，使燃烧更加充分，减少废气的产生。在怠速状态下，节气门保持在很小的开度，使得燃烧稳定，油耗得到改善，排放得到进一步抑制。
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