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当腾腾低速大角度转弯时,底盘发出“咕咕”的异响。举升车辆后,两侧驱动轮的制动器仍有异响,排除车轮轴承和制动系统的异响。即使更换车轴,也会留下异响,这样就有可能诊断出车轴的故障。因为只有在车辆转弯时才会发出异响,所以判断为异响。拆开变速器,测量差速器齿轮的齿隙和啮合痕迹,发现啮合痕迹在齿轮底部。判断差速器未正常接合,并发出异常声音。由于差速器球形衬套的异常磨损,差速器行星齿轮的啮合部分到达齿轮根部(齿轮中心应正常啮合)。因为差速器行星齿轮只在旋转时旋转,所以这种异响是在旋转时产生的。故障显示整车噪音小,低速转弯时异响明显。在判断是否有差速器异响的过程中,需要较大的角度(方向盘切线角大于180)。)转弯时,加减速不同,异响可随车速变化,差速器故障的概率一般较高。差速器异响的解决方法:1。清洁后轮轴的桥壳和其他部件,更换差速器和主螺丝刀,安装两个半轴和两个轮边减速器的太阳轮和驱动桥壳;2)用吊车吊起车架,将驱动桥和车轮安装到位;4.装配后,驱动桥和车架、主传动装置和制动器等。如果发现差速器异响故障,可根据上述内容进行检查和修理。
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