双离合变速箱的dct是湿的还是干的？

DCT是一种动力换挡。双离合变速器DCT不同于一般的自动变速器系统。它是基于手动变速器而不是自动变速器。除了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性，它还提供不间断的动力输出。另一方面，传统的手动变速器使用离合器。换挡时驾驶员必须踩下离合器踏板，使不同档位的齿轮啮合，换挡时动力和输出中断。DCT是双离合变速器的一个部件，不管是干的还是湿的都叫DCT。离合器的类型分为干式和湿式。1.干式离合器和传统手动挡轮的离合器一样，摩擦片是空气冷却的。湿式离合器和摩托车离合器一样，是多片式结构，浸入油中，用油冷却；2.另一方面，为了达到和传统自动变速器一样的“爬行功能”(刹车时车会很清晰)，DCT变速器需要通过离合器的“半联动”来达到这种效果。3.离合器半联动时发热量高，干式动力换挡在城市拥堵环境下容易出现严重故障。因为没有时间散热，所以会过热。相比之下，湿式动力换挡不存在过热的可能，可靠性相当高。但是湿法非常昂贵。