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当发动机进气歧管或进气门积碳非常严重时，会严重阻碍空气进入发动机的速度和数量，影响发动机充气率。严重时会导致气门关闭不严，导致汽车冷启动困难，怠速不稳。在这个故障中使用燃油添加剂没有效果。缸内直喷发动机的燃油是直接喷入缸内的，所以对油路、喷油嘴、燃烧室的积碳有一定的清洗作用，进气歧管和进气门对积碳的清洗作用可以忽略。在汽车进气门积碳中，1。如果积碳附着在进气门上，进气门和排气门的关闭变得严格，发动机的缸内压力降低，发动机难以直接启动，怠速摆动，影响混合气进入燃烧室的截面。2.碳附着在气缸和活塞的顶部，使燃烧室的容积(空间)减少，气缸的压缩比增加，过高，会导致发动机提前燃烧(固体发动机爆震)。
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