有手动、自动、半自动、手自一体四种。液压机械At-HMT(Hybrid Mechanical Transmission)广泛应用于轿车、客车、重型车辆、
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优惠政策)用车和工程车辆,是当今At的主流。有四种自动变速器。1.手动变速器-MT手动变速器(简称MT)也叫机械变速器。汽车的手动变速器大多是4速或5速有级齿轮变速器,通常带同步器,变速方便,噪音低。重卡一般采用复合传动,即主副传动,一般在10挡以上。手动变速器传动效率高,但配备MT的车辆频繁的换挡操作容易让驾驶员疲劳,驾驶技术不同会带来油耗、动力性能、乘坐舒适性的巨大差异,对驾驶员的要求更高。2.无级变速器-无级变速器(CVT)又称无级变速器,已有100多年的历史。CVT与CVT的区别在于速比是一系列连续的值而不是不连续的点,实现了良好的经济性、动力性和行驶稳定性,降低了排放和成本,具有自保护功能,但效率低,传动比不是常数。3.液力自动变速器——自动变速器(atat),即液力自动变速器,由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成。自动变速器具有动力换挡(换挡时间短、冲击小)、起步平稳、扭矩变化适应能力强、制造工艺和生产技术成熟、制造成本低等优点,目前包括轿车、客车、重型车和商务。