如何排除BAIC E系列故障码P0037 如何排除？

BAIC E系列故障代码详情：P0037:系统故障范围：暂无适用车型：BAIC E系列中文语义释义：P0036:下游氧传感器加热控制电路故障P0037:下游氧传感器加热控制电路电压过低P0038:下游氧传感器加热控制电路电压过高P0054:下游氧传感器加热内阻故障代码相关知识：暂无。无故障的因果：P0036:下游氧传感器加热控制电路故障01 DTC检测条件01-01将点火开关转到ON/START范围。02 DTC触发条件02-01从下游氧传感器加热器到发动机控制单元（查成交价|参配|优惠政策）的线束断路/短路故障下游氧传感器加热器对地断路。02-02下游氧传感器加热器对蓄电池电压短路。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02下游氧传感器故障。03-03发动机控制器单元。P0037:下游氧传感器加热控制电路电压过低01 DTC检测条件01-01点火开关接通/起动范围。02 DTC触发条件02-01下游氧传感器加热器对地短路。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02下游氧传感器故障。03-03发动机控制器单元。P0038:下游氧传感器的加热控制电路电压过高01故障诊断码检测条件01-01点火开关接通/起动范围。02 DTC触发条件02-01下游氧传感器加热器接地断开。02-02下游氧传感器加热器对蓄电池电压短路。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02下游氧传感器故障。03-03发动机控制器单元。P0054)下游氧传感器的不合理加热内阻01 DTC检测条件01-01点火开关on/off。02 DTC触发条件02-01从下游氧传感器加热器到发动机控制单元的线束断开/短路故障。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02下游氧传感器故障。03-03发动机控制器单元。及解决方法：01 DTC检查步骤：在执行以下步骤前，确认蓄电池电压正常。关闭01-01点火开关。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。打开01-02点火开关。用01-03诊断仪读取并清除DTC。提示：检查最新的软件。关闭点火开关01-04，3-5秒后再次打开点火开关。用01-05诊断仪读取DTC。当检测到01-06DTC时，车辆有故障。请采取适当的诊断步骤。如果未检测到故障诊断码，则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤：提示：排除故障后，重新验证是否有DTC和症状。检查02-01下游氧传感器电源保险丝FB05) 5a)是否正常。好，继续第二步。不，更换保险丝FB05。拔下02-02下游氧传感器的连接插头，检查是否有油污和其他异物。是的，清洁下游氧传感器的连杆塞。否，转到步骤02-03。拆下02-03下游氧传感器，检查下游氧传感器是否吸附或损坏铁屑。是的，传感器故障。更换或清洁下游氧传感器。否，02-04步骤02-04当点火开关处于锁定状态时，测量下游氧传感器T6j的针脚4和发动机控制器插头T81的针脚28之间的导线是否导电。是，继续执行步骤02-05。不，我想修理线路。02-05当点火开关进入LOCK状态时，测量下游氧传感器T6j的针脚3和前舱FB05之间的导线是否导通。是，继续执行步骤02-06。不，我想修理线路。02-06更换下游氧传感器，再次进行路试，读取故障码，看是否有故障码。可以，从其他症状寻找故障原因。不，排除故障。