马自达5（
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优惠政策）故障代码：P0031。具体如下。故障的系统范围：无适用车型：
马自达5中文含义解释：P0031:前氧传感器加热器电路输入值过低英文含义：P0031故障代码相关知识：前氧传感器加热器电路输入值过低01检测条件01-01 PCM监控ppm关闭-但当前氧传感器加热器电路电压低时，PCM判断前氧传感器加热器电路有故障。01-02前加热型氧传感器加热器由负载信号控制。01-03这是一个间歇监视器(HO2S加热器)。01-04当PCM在连续两次操作中检测到上述故障，或在任何一次操作中检测到上述故障状态，同时故障的DTC存储在PCM中时，MIL灯亮。01-05当PCM在第一个操作周期中检测到上述故障状态时，将显示保留的代码。01-06可以获取冻结帧数据。01-07 DTC存储在PCM存储器中。2 02-01之前加热型氧传感器故障的可能原因。02-02主继电器和前加热型氧传感器端子c(L8 )/a (lf)之间的线束开路。02-03前HO2S端子D和PCM端子2g(L8)之间的线束开路。02-04前HO2S端子D和PCM端子2g(L8)之间的线束存在接地故障。02-05前HO2S端子E和PCM端子2a(lf)之间的线束开路。02-06前HO2S端子E和PCM端子2a(lf)之间的线束存在接地故障。02-07前HO2S或PCM连接器连接不良。02-08 PCM故障。建议方法：01检查是否记录了冻结帧数据01-01是否记录了冻结帧数据？是，转到步骤02。否，在维修通知单上记录冻结帧数据后，进入步骤02。02确认是否有相关维修信息。在02-01获得相关维修信息之前，检查加热型氧传感器连接器是否接触不良。02-02有没有相关的服务信息？是，根据可用的维修信息执行维修或诊断。如果汽车没有修理，进行步骤03。否，转到步骤03。03检查前HO2S接插件是否接触不良，关闭03-01点火开关。断开03-02前加热型氧传感器连接器。03-03接触不良(断针/拉腐蚀等。).03-04有问题吗？是，修理或更换端子并转到步骤09。否，转到步骤04。04检查前加热型氧传感器加热器04-01检查前加热型氧传感器加热器。在巴布亚新几内亚04-02年之前，HO2S加热器是否正常？是，转到步骤05。否，更换前加热型氧传感器，并执行步骤09。05检查前HO2S加热器05-01的电源电路是否开路，将点火开关转到on位置(关闭发动机)。05-02测量前HO2S端子c(L8 )/a (lf))和接地体之间的电压。05-03电压是b吗？是，转到步骤06。否，修理或更换断开的线束，并执行步骤09。检查PCM接头是否接触不良，并关闭点火开关。断开06-02PCM接头。06-03检查接触不良(如连接销断裂/引出和腐蚀)。06-04有问题吗？是，修理终端并进行步骤09。否，转到步骤07。07检查前加热型氧传感器加热器的控制电路是否对地短路07-01检查前加热型氧传感器端子d(L8 )/e (lf)和接地体之间的导通性。07-02是连续的吗？是，在步骤09中修理或更换对地短路的线束。否，转到步骤08。08检查前HO2S加热器的控制电路中是否存在断路08-01检查前HO2S端子D(线束侧)和PCM端子2g (l8)之间的导通性。检查08-02前HO2S端子E(线束侧)和PCM端子2a(左前)之间的导通性。08-03是连续的吗？是，转到步骤09。否，修理或更换断开的线束，并执行步骤09。请检查DTC P0031的修理是否完成，并重新连接所有断开的连接器。使用09-02m-MDS清除PCM存储器中的DTC。关闭点火开关。启动09-04发动机并完全预热。09-05该故障诊断码是否有保留代码？是的，更换PCM，然后向前移动10步。巴布亚新几内亚，向前10步。10确认维修后的程序10-01执行“维修后的程序”。png10-02DTC发生了吗？是，执行相应的故障诊断码检查。不，故障检查已经完成。
