独立悬架和非独立悬架哪个好？优缺点介绍

悬架是连接车身和车轮的桥梁。可以支撑车身，提高乘坐舒适性。不同的汽车悬挂会让行人有不同的驾驶体验。那么独立悬架和非独立悬架哪个更好呢？利害攸关的是什么？独立悬架的功能和好处独立悬架是指每个车轮单独悬挂，安装在车身上。简单来说，每个轮子基本上都有自己的系统。当然，单个车轮的抖动不会影响到其他三个车轮。行驶时可以减少车辆抖动和转弯倾斜，从容面对越野地面，增加驾驶舒适性。另外，重量轻，减少了对车身的冲击，提高了车轮的地面附着力。如果能降低发动机的位置，降低汽车的重心，汽车的行驶会更加平稳。它的缺点也很明显，结构复杂，制造和维修成本增加。另外因为每个车轮基本上都有自己的系统，当然占用体积大，会影响车内乘坐空间。非独立悬架的优缺点非独立悬架是两侧车轮由一个整体式车架连接，两个前轮和两个后轮分别构成一个悬架系统。因为上下轮缠绕在一起，一个轮子可能会反弹，另一个轮子可能会有晃动的感觉。当然驾驶状态下舒适性会有所降低，最明显的就是上下摇摆，操控性也可能降低。但由于上下车轮缠绕在一起，减少了震动时轮胎的变化，可以减少轮胎的磨损。此外，由于结构简单，制造、维修和保养的成本肯定会降低。另外，与独立悬挂相比，占用空间更少，可以腾出车内乘坐空间。独立悬架和非独立悬架哪个好？独立悬架和非独立悬架的优缺点如上所述，从驾驶操控性和舒适性来说，独立悬架肯定比非独立悬架好。当然这个比较的条件是在不平的地面上行驶，只是平时短距离的替代。如果驾驶场地也不错的话，差别就没那么明显了。考虑到整车成本和车身空间，独立悬架在给非独立悬架带来舒适性的同时，也带来了高昂的整车价格和维修保养成本，并且在车厢内占据了更多的空间。当然，如果预算充足，我推荐带独立悬挂的车。如果只是代替普通城市使用，依赖悬挂的性价比更高。