如何判断一个人的驾驶技术水平？

水平不好评价。谈谈你的感受！我不是老司机，大车工程车路过，撞到我了。路中间转了360，车在沟里过。幸运的是，灾难已经过去20多年了。20岁刚拿到书的时候，一直喜欢开快车。急刹车急刹车是常态。如果动力允许，你喜欢超车。你要炫耀各种技能，包括停车精确到厘米级，自我感觉良好。后来走了很多路，看了各种意外，才发现自己是个大傻瓜。首先，当你炫耀车技的时候，你就在危险的边缘。技术再高，也会错过，哪怕陷入偷窃，一次次后悔。超速行驶时，高速行驶时制动距离变长，发生事故时车辆可控性变差。新人有盲目的自信，一踩刹车就立马停下来。其实高速行驶时，刹车距离正常在40-50米，另一个信心来自于方向控制，也就是说车辆始终由方向盘控制。在某些情况下，车辆的方向盘并不能决定车辆的行驶方向。超速行驶时，车辆一半的控制权不再属于你。所以老司机越开越慢，超过时速100越痛苦，匀速100码越痛苦。如果有车挑衅，笑完了。请观察后视镜，注意后方车辆的状态。如果真的遇到大货车闪灯或者鸣笛，要避让或者让行。重型货车失控的概率不高，但是遇到后车疯狂的声音报警请放手。开车上路，请远离大车，不要抢大车抢路。开过大车的人都知道，大车底盘的高死角确实存在。如果看不到，就不知道车外发生了什么！大货车满载时速度很慢，一旦踩刹车就很难提速，所以高速上遇到大货车不要发火，路上要有耐心。手动挡可以看出司机技术不熟练，或者驾驶技术如何。但是现在自动挡很普遍，左脚基本报废，驾驶难度大大降低。此时从起步到匝道的难度为零，新老司机可以从道路驾驶行为中区分出来。比如前方车辆突然变道，后方车辆不得不紧急刹车时，前方车辆100%是新手，完全负责变道，不注意后面的路况。新人司机道路经验少，东张西望，不考虑后果，所以往往只考虑自己，不考虑别人。尽量不要太靠近城市中间的隔离带和绿化带。因为总是不遵守交通规则的行人抄近路，突然跑了。尤其是在视野不好，背光的情况下，行人很难注意到。偷黄灯和插头的司机大多是老司机。这和开车技术无关，有很多心情和性格。抢黄灯一分钟，一旦发生意外，成本很高。堵车暂时是凉了，但是如果有后车的义务固执，增加堵车是全责。本想节省时间，但如果发生意外，不仅浪费时间，还会赔钱。而且不能很好的把握车距的人，大多是新司机，路上没经验的人。可见汽车技术高不代表水平高！安全驾驶，达到高度安全！提前几分钟或者几十分钟到是没有意义的。重要的是规划好时间表，安全乘车到达。