加速时的顿挫感是什么原因？

先说发动机。车在行驶中有挫败感，发动机肯定参与其中。点火、吸气、喷嘴决定燃料的燃烧，也是发动机的动力源。此时如果进气量变低，点火变弱，喷的油变少，就会出现动力不足，产生顿挫感。接下来，将解释离合器。很多类似于起步顿挫的故障都发生在装有手动变速器的车辆上，最常见的就是车辆从静止起步慢慢抬起离合器踏板时抖动。这是因为三片式离合器(飞轮、离合器片、压盘)不规则磨损，其中一个或几个松动。在接合过程中，离合器片不能顺利接合，而是一点一点接合，一点一点释放。发动机动力刚开始传递突然打滑，车辆有一种跳跃感。新车磨合期，车子在行驶中会有轻微的顿挫感是正常的。这时候车辆的动力输出和零件的接合都不是最好的水平，因为变速器电脑有自学习机制，需要不断调整液压来换挡。所以汽车在行驶中会有一种顿挫感，这与发动机、变速器等零部件有关。其实理论上，除了CVT以外的所有变速器都有一种挫败感。CVT变速器，又称无级变速器，顾名思义，对于CVT来说没有换挡顿挫感。所以虽然是CVT，当然没有换挡顿挫感。但实际上，由于厂家的调整，CVT也可能会有挫败感。那么自动挡的车换挡的时候有挫败感也是正常的。只是每辆车的顿挫感都不一样如果不能很好的把握换挡时机，顿挫感肯定会变强。一般来说，在低速时，当发动机转速和车速刚刚达到换挡标准时，升档感会变强。当油门稍大，发动机转速和车速明显高于换挡标准时，换挡时脉动会变小。加速顿挫感产生的原因有以下几点：1。车在加速颠簸中有一种顿挫感，与油路、点火、进气系统不启动发动机的问题相去甚远。也许是变速器内循环的变速器油中有油泥堵塞了阀体内的油路，长时间会造成变速器高温、冲击、打滑等一系列变速器问题。2、首先你要做一个简单的检查。比如，你在开玩笑吗？走吧。也有可能。由于添加了低符号的汽油，加速力可能会消失，导致发动机动力下降，油耗增加。3.接下来是机油系统，机油的重要性不言而喻。能充分润滑，减少共振，提高发动机运转的平顺性。长期缺油会导致动力不足，油耗增加；沉重的活塞撞击车门并机械损坏相关连接器。另外，如果汽油泵出现故障，燃油滤清器会堵塞，发动机的功率会下降4，然后是发动机的进气系统。发动机不仅需要油，而且需要空气。当空滤、油门等部件堵塞或出现问题，导致进气不足时，汽车加速变慢，有顿挫感。点火系统不可忽视。火花塞点火不良、滴油、雾化不良也会影响发动机加速。另外，根据车的这些症状，可以判断出问题出在哪里。比如排气管冒黑烟，燃烧室、点火系统、气门都有问题；如果排气管冒烟，发动机机油可能会逸入燃烧室。换句话说，我们烧掉了我们谈论的石油。