汽车碳纤维材料与塑料材料相对

碳纤维不错。强度高，但重量轻，减轻了车重。这辆车开得真快。更换碳纤维引擎盖最重要的作用就是减轻重量。铝试片重量轻，有弹性，高速稳定。随着材料技术的发展，把引擎盖改成碳纤维，主要是为了加强引擎盖的强度，降低未来汽车制造业的成本。碳纤维复合材料比金属更具可设计性，便于车身开发的平台化、模块化和集成化。这样，与传统的汽车车身结构相比，碳纤维车身和金属平台的混合车身结构可以实现模块化和集成化，大大减少零件种类，减少工装投入，缩短开发周期。与塑料材料相比，汽车用碳纤维材料当然更好。好处如下。1.轻量级。碳纤维应用于汽车后，对汽车制造最明显的好处是汽车轻量化，最直接的影响是节能、加速和制动性能的提高。总的来说，车重减轻10%，油耗降低6%~8%，排放降低5~6%，0-100km/h加速提高8 ~ 10%，制动距离缩短2~7m。车身的安全性和轻量化可以降低整车的重心。汽车碳纤维复合材料具有优异的能量吸收率，碰撞吸收能力是钢的6 ~ 7倍，铝的3 ~ 4倍。碳纤维复合材料具有更高的振动衰减。轻合金止振需要9秒，碳纤维复合材料止振需要2秒。因此，碳纤维在汽车上的应用，对于改善整车的NVH(噪声、振动和声振粗糙度)，大幅度提高汽车的驾驶舒适性有很大的贡献。