缸内直喷相比这两种方式更有优势，缸内直喷也存在一些缺陷，但这些缺陷不足以掩盖其优势，所以最近缸内直喷发动机逐渐流行起来。1.发动机低温低负荷时燃油合理性略好于直喷。2.喷气发动机将燃油喷入歧管，可以在一定程度上清洁节气门和进气门背面，抑制积碳。3.计算机的缺点是计算机很难达到更高的压缩比。4.直喷的优势在于可以实现高压缩比，喷射策略丰富准确，使得直喷发动机可以精确调节缸内温度，实现分层燃烧。直喷和电喷有以下区别。1.电喷最大的好处是可以控制燃油依次进入气缸，对油品质量没有太大要求，是一种比较平民化的方式。另外，由于喷油装置不在气缸内，机油可以与空气充分混合，所以对气缸的损害很小。车的寿命也会加强。2.它的缺点是耗油后会变得很大，油耗高。一部分燃料在进入气缸前就损失了。而且电喷发动机驱动的能量也很弱。3.直喷，即缸内直喷，是近年来比较新的技术。通过使用气缸体入口处的装置，燃油以高压直接喷入气缸，而不经过进气门或气缸。只有最纯净的空气通过气缸，而不是电喷的油气混合物。是比较高端的技术。4.当然，新技术有很多好处，最大的好处就是机油损耗比较低。因为比以前少了一道工序，自然会减少消耗。此外，发动机的驱动能力也相应提高，远高于同排量不同技术的发动机。但新技术必然导致价格高，对厂
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