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基本功能是让冷却液给发动机散热。在汽车的发动机体内,有许多循环水路,通过水管与放置在汽车前部的散热器(俗称水箱)相连,形成一个大的水循环系统。发动机的上出水口装有水泵,由风扇带驱动,从机体的自来水中抽取热水和冷水。水泵旁边有一个恒温器。自动启动后不久(冷水:),冷却水不打开,不经过水箱就在发动机内循环,俗称“只小循环”:)当发动机温度达到80度以上时,发动机内的热水被抽入水箱,汽车前进时冷空气大致就是这样通过塔的。水泵的作用是给防冻液加压,保证其在冷却系统中循环流动。通俗地说,就是让水在散热器发动机缸体各个部位不断循环吸热,保证发动机不处于高温状态。离心水泵广泛应用于汽车发动机。其总体结构由水泵壳体、连接板和皮带轮、水泵轴和轴承、水泵叶轮和水封装置等组成。由重要的汽车结构组成。发动机泵的作用是推动冷却液从发动机散热,保证冷却系统中的循环流动,使水在散热器中不断循环,吸收热量,避免发动机高温。1.汽车发动机的缸体有多个循环冷却水的水道,这些水道通过水管与汽车前部的散热器相连,形成一个大的水循环系统。发动机出口装有热水泵,由风扇皮带驱动。机体水路有一个泵2,泵旁边有一个节温器。汽车刚启动时,不要打开,保证冷却水不通过油箱,只在发动机内循环。当发动机温度达到95度以上时,将其打开。发动机里的热水被放入油箱,汽车前进时的冷空气通过油箱吸热。3.发动机水泵的工作原理。发动机通过皮带轮带动水泵的轴承和叶轮转动,水泵内的冷却液在叶轮的带动下转动,在离心力的作用下飞溅到水泵外壳边缘,同时产生一定的压力,然后从出水口或水管流出。
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