发动机怠速时可以给电池充电吗？

发动机通过皮带直接驱动发电机。发动机启动后，发电机进入工作状态。发电机发出的电其实已经整流稳压了，所以只要启动发动机，只需要怠速就能给电池充电。这种能给电池充电的普通发动机，应该能在300-500转/分的转速范围内匀速转动。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或者发动机在这个转速范围内失速，转速不稳定，则不存在怠速或怠速不良。怠速不良的情况，根据其故障问题的特点，可以包括怠速停止、怠速不稳、怠速过高等。当发动机能在怠速下给蓄电池充电时：1。火花塞不好用了：真空管泄漏；高压线漏电；PCV阀堵塞；节气门位置传感器故障；步进电机故障；怠速控制阀出现故障；节气门开度异常，进气系统漏气。2.怠速时发动机抖动和速度不均匀。原因是怠速空气孔堵塞，怠速装置动作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火提前或推迟，怠速调节不合适。3.当发动机怠速不稳定时，必须首先调整怠速。如果怠速调整后故障不能排除，则需要检查怠速计量孔和怠速空气计量孔是否堵塞。如果孔堵塞，用汽油或丙酮清洗干净，用压缩空气吹；当孔未堵塞时，将发动机转速稳定在一定转速，观察进气歧管或化油器的中下垫片是否漏气。如果有气体泄漏，通过拧紧螺钉或增加或减少垫圈来排除。如果怠速不稳，发动机功率降低，进一步检查火花塞工作、气门密封性能、点火时间是否正确，必要时检查调整。