问题是，在实际的发动机故障中，往往是一个气缸不工作，在某些情况下，可能是多个气缸不工作。只有一个缸不工作时，发动机的总缸数越多，越不明显。主要表现为：一是发动机振幅增大，加速力随异响减小，排气管抖动明显，排气有明显的间歇感。当踩下空档的油门时，振幅减小。气缸不足导致尾气含油量严重超标，其空气滤清器脏得不能及时更换。高压线断开影响点火，导致发动机抖动震动。由于没有立即更换火花塞或燃油压力低，发动机抖动和振动。节气门脏污、喷嘴堵塞或气缸压力降低几乎都会影响发动机抖动和振动。怠速车身抖动无故障码的原因如下：1。当点火系统电器
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优惠政策）件的盖触点烧蚀严重时，往往导致跳火跳棒，发生在盖的相应螺柱之间，怠速忽高忽低，导致功率下降；2.点火线圈故障也会造成缸数不足的现象，点火线圈问题往往会导致分电器盖烧蚀严重。点火线圈出现问题后，功率严重的瞬间起火最容易造成熄火。3.气缸线损也是发动机气缸不足的原因。缸线是否正常工作，不用螺丝刀直接拔下缸线，插上火花塞，看车就行了。对比一下气缸就知道了。4.根据点火系统问题，火花塞工作时间内，电极放电部分烧蚀成圆形，火花塞电跳位置不在火花塞间隙内，或者火花塞不跳，气缸可能不工作。
