烧机油从古至今经常成为话题。今天就来聊聊。机油燃烧一般分为三种情况：启动时机油燃烧、加速时机油燃烧、任何情况下机油燃烧。1)烧机油是指早上第一次上车时，后排气管冒出深蓝色的烟。过一会儿烟就没了，当天也不会发生同样的事情。第二天在车上也发生了同样的问题。这是因为气门密封老化磨损严重，不能完全达到密封效果。发动机整夜不转，机油在重力作用下通过气门油封流入气缸。发动机启动后，气缸内的机油在高温高压下燃烧，产生大量蓝烟。2)加速时烧机油)是指车辆行驶时踩油门，或当场踩油门，排气管冒出大量烟雾。严重时，行驶过程中用力踩油门后，在排气管侧的后视镜可以看到蓝烟。这是因为发动机活塞上的活塞环与气缸壁之间的密封不严密，突然加速时机油会直接从曲轴箱飞出气缸，造成机油燃烧。3)任何情况下烧机油都是最严重的情况，说明发动机磨损很大。发动机需要大修。否则很容易发生事故。一般来说，发动机磨损的原因分为两部分。第一个是正奖穿。也就是车辆行驶一定公里数后的正常磨损。一般车20万公里左右。不同的车，不同的人驾驶，不同的地区(空气含尘量)对发动机的寿命影响很大。使用超过一定年限和公里数的车辆属于正常磨损，大修时应进行大修。二、非正常磨损：非正常磨损的主要原因是产品质量和使用不当造成的早期磨损。当发动机机油在保修期内燃烧时，应及时联系厂家4s店，
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优惠政策）讨发动机的保养或更换事宜。发动机早期磨损的原因包括：超调时未更换机油和机油滤清器、使用不合格机油、冷车大油门起步、高温下长时间运转、机油不足条件下长时间运转、长时间过载高速运转。如何避免长时间不更换空滤，机油压力低，油泵动力不足，油路堵塞等现象：一是尽量避免质量好的；二、如何避免在粉尘含量超标的情况下长时间运转。但是，烧机油的最终解决办法是彻底检查车辆，从根本上解决问题。第三，仔细检查油尺，按照产品使用说明书的要求定期更换机油和机油滤清器，更换纯机油滤清器的零配件。第四，为了适应路况，满足发动机正常工作和使用寿命，降低油耗，必须选用高端发动机润滑油。尤其是带涡轮增压器的发动机(工作温度更高)，需要使用低挥发性的优质机油。因为机油的挥发也是汽车烧机油的重要因素之一。
