刹车难踩的原因是什么？

因为使用了液压刹车。发动机熄火，驱动液压制动器的液压泵不工作，导致制动阻尼急剧增加，说明踏板变得很重很硬。制动，又称刹车，是指停止或降低运行中的机车、车辆和其他运输工具或机械的速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮子或圆盘，在机器的底座上安装相应的闸瓦、皮带或圆盘，使其在外力作用下产生制动力矩。制动装置也是一种可以降低车速的机械制动装置，也称为减速器。紧急情况下，先用第一只脚刹车，再用第二只脚慢慢刹车，然后根据情况轻轻松开刹车踏板。然后根据车速，换到中挡，跟上油门，恢复正常行驶。即第一脚刹车后，第二脚在车点头开始回位时刹车，使其不能快速回位，然后轻轻松开刹车踏板。这样减少了车速快速变化带来的前后冲击，让乘客有感觉。刹车难踩有几个原因：1。这种情况下，真空增压泵肯定有问题，不管低速还是低速。正常行驶情况下，进气歧管的负压会吸收真空助力泵的空气；2.真空增压泵始终处于储能状态。如果还没变硬就踩了，可能是车速太低，档位太高，导致进气负压不足吸收空气。但如果第一只脚变硬，说明真空增压泵一定是漏了；3.试着停一夜，点火前踩一下，看看第一脚是硬还是软。如果第一条腿很硬，则真空助力泵的隔膜会泄漏。