高温后发动机打不着火是什么原因？

油路故障。因为发动机温度过高，供油管路出现气锁，供油不畅。所以启动不了。混合气过浓时，可以看到气门轴处汽油的泄漏；发动机动力不足，不容易加速；排出黑烟，发出“扑、扑”的声音；火花塞积碳过多；严重时会自动关机，无法启动。混合气过多造成的问题大多是空气滤清器和化油器。如果油位不能调整到标准位置，就要拆开化油器，检查浮子内是否有油。如果有油，说明浮子坏了，需要修理或焊接更换；如果浮子没有断裂，安装位置和形状没有变化，则需要检查三角针阀是否关闭松动或有发卡，并进行修理或更换。浮子或三角针阀修理或更换后，重新安装并调整油位，测试发动机。如果恢复了工作状态，就是故障排除。高温后发动机打不着火可能有以下原因：1。积碳太多会吸附汽油，导致短时间内混合气太稀；2.发动机熄火后，油嘴滴油，油嘴密封不严，导致气缸浸水。如果混合物太稠，很难上车；3.燃油压力不足主要是油泵和燃油压力阀故障造成的；4.水温传感器和进气压力传感器故障导致传感信号错误，导致混合气过浓或过稀；5.高压包故障，电阻值变化导致二次电压低，上车困难；6.氧气感应故障无法纠正过量喷油，导致混合气过浓。