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积碳太多可能会造成气缸损失,但这只是说明积碳会粘在火花塞电极上导致不工作。积碳过多主要表现在发动机过热,冷车多了两个电机,热车加速产生的爆震声,都是严重的表现。积碳会导致气缸不足:1。如果点火系统分电器盖的触点烧蚀严重,就会出现闪络现象,这种现象多发生在盖上相应的端子之间。怠速忽高忽低,动力下降严重;2.点火线圈故障还会导致气缸不足,经常导致分电器盖严重烧蚀。当点火线圈出现问题的时候,也是最有可能功率下降的时候,汽车瞬间死亡。3.有时点火系统问题会使火花塞工作一段时间,电极放电部分因烧蚀而变圆,使火花塞电跳位置不在火花塞间隙内或火花塞不跳,直接导致气缸不工作。
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