如果汽车ECU只刷首单，也就是只刷ECU数据，不会改变排气、三
元（
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优惠政策）催化器等硬件的原始状态，年检也没问题。如果刷第二步，换成大流量三元催化器就能通过年检。刷三单的话肯定过不了年检，要改的东西太多了。所谓汽车ECU，就像人脑一样，严格控制着汽车的各个方面。刷ECU相当于手机电脑超频。刷ECU会修改电喷发动机的喷油量、点火角度、进气量等重要参数，可以理解为重新调整，从而释放储备动力，充分发挥汽车的潜力。刷ECU的好处是动力提升明显。对于自然吸气车型，会增加5% ~ 10%，对于涡轮增压车型，最大增幅在30%左右，对于涡轮增压发动机来说，增幅非常明显。但并不是所有的车都适合刷ECU。比如1.5T发动机性能不多，刷的效果不理想。刷ecu对车的伤害如下：1。汽车ecu就像手机的主板。它控制车辆运行的所有方面。刷ecu相当于刷电脑或者手机。刷ecu会修改进气量、发动机喷油等重要参数。你可以把刷ecu看成是对车辆系统的重新调整，从而激发整车的潜能。2.汽车刷ecu虽然会在一定程度上提高动力，但也有很大的弊端。刷了ecu后，车的燃油品质变高了，提高票价会多花些钱；其次，由于刷ecu后发动机处于超频状态，原有的冷却系统已经不能满足发动机的散热要求，会造成发动机温度过高，对车辆造成损害；而且刷ecu会破坏车辆的平衡，为了提高动力而刷ecu真的得不偿失。这也是很多车主非常后悔刷ecu的原因；总的来说，刷ecu的坏处远远大于它能带来的便利。如果需要参加赛车，可以刷ecu追求动力
超越（
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优惠政策）。一般的家用车真的没用，而且刷了ecu之后，车总是会超频，问题也越来越多。稍有不慎，车毁人亡。
