排气通道阻力增加并且排放恶化。由于供油系统和点火系统故障。发动机过热回火会导致催化剂载体烧结剥落，排气阻力增大，也会对排气阻力和排放恶化产生不利影响。如果三
元（
查成交价|
参配|
优惠政策）催化器坏了，说明三个发动机的混合气浓度紊乱，点火困难或燃烧不完全。如果三元催化转换器损坏，二次氧传感器将无法正确地向行车电脑的ECU提供数据，因此发动机的混合气浓度将过稀或过浓。太稀会造成点火困难，驾驶无力，发动机点火等。太厚会增加油耗，燃烧不完全，气缸和火花塞积碳严重。三元催化氧传感器损坏：1。三元催化转化器是控制有害气体排放的重要装置，主要用于汽油机。三元催化器安装在发动机附近，一般在汽车的排气管内，这样可以利用燃烧室的热量来触发催化作用，三元催化器的反应可以更快。三元催化转化器根据催化转化器的类型，通常可以控制两种或三种有害排放。2.三元催化器坏了，故障表现为发动机动力性能下降，油耗增加。汽车行驶时三元催化器易受路面影响；3.拖底或强烈震动会导致催化器碰撞，导致三元催化器载体断裂，排气通道容易堵塞，导致动力性能下降，油耗增加，排放恶化。
