你为什么不踩离合器？

只有离合器失灵了，才能有一百种使用方法。老款车因为齿轮磨损间隙略大，所以容易实现。新车难度大，操作要点是掌握速度，判断准确，操作简单，不然齿圈会感觉不舒服。一般在传动箱的设计中，从动齿轮的一、二档和三、四档都在同一个传动轮上，所以一、二档和三、四档的换挡比较容易，但两档变三档、三档变两档的难度略大。因为四五档的转速和齿位差小，换挡相对容易。通常，这很无聊。离合器和同步器被设计成便于换档。启动一档后，松开离合器，加满油门，加速后关油门，不踩离合器，直接将变速杆挂至空挡二档。当发动机转速稍有下降时，轻推变速杆进入二档，然后加快油门重复上述动作换到三档，再依次操作四档和五档。不踩离合挡的方法：1。不要踩离合档。比如40km/h可以跑二档或者三档，但是二档转速是2000转，三档转速是1500转。二档加速到40 km/h。此时松开油门，不踩离合器，将档位拉至空档。当发动机转速降至1500转时，可以轻松将档位换至三档，实现升档。2.以40km/h降档不踩离合为例。40 km/h可以三档1500转，二档2000转。当二档升到三档时，我们可以等到车速下降后再换到低档。降档怎么办？三档降档到二档，因为原来转速只有1500，但是如果要换到二档，就必须把转速提高到2000；3.所以我们只需要选挡到空挡，轻踩油门。当转速下降到2000转左右，我们就可以轻松的换到二档，完成降档。