发动机曲轴前油封漏油的原因有哪些？

这个问题让我想起了对第一代桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）的美好回忆。直列四缸，漏油，气门盖，曲轴前油封，油底壳，俗称“漏油三枪”。好像跑题了。目前漏油问题可以说是最棘手的小短板。一个都没有。但漏油并不代表所有车型，部分国产车在这方面做得不错。曲轴前油封漏油是油封故障，不能防止漏油。全车10多个油封中，漏油率不高，而且便宜，但是更换拆卸很多零件，费时费力，是典型的小病。所以，这种疾病只有三种原因。第一，老化的油封本身只能是所有2000多个零件中的低端橡胶制品。几个世纪（查成交价|参配|优惠政策）以来，橡胶产品一直被用于汽车零件。有很好的韧性，经济性，实用性，但是在生活中不能坏，这也是橡胶制品不可逾越的障碍。另外，随着发动机的运转，曲轴油封始终处于高温环境，加速了自身的老化，到了一定时间，就无法保证了。二是机油不达标，导致过度磨损漏油，看起来和机油没什么关系。但是机油的品质决定了油封是否早期损坏。使用曲轴前油封时，其内径通常略小于曲轴前端的外径。油封很难通过自身的弹性来防止漏油。因此，在内径的一圈内增加一个弹簧，通过弹簧的力来保护油。这样，它会摩擦曲轴。随着发动机的高速旋转，如果机油不合格，润滑性能会下降，油封内径与曲轴前端之间会发生干磨。很多情况下，如果拆下油封，油封位置会有浅痕。3.外力的位置不确定，风险就确定了。曲轴前油封的位置最容易受到不确定因素造成的损坏和漏油。通过近几年对曲轴更换前油封的观察，我们首先发现皮带的碎屑和灰尘附着在油封内径上，可有机骑行，造成意外磨损和漏油；涉水时因悬浮物缠绕导致油封损坏，导致漏油。油封虽小，责任重大！如果漏油，发动机可能会因缺油而磨损，但溢出的油也是整车的安全隐患。所以定期检查更重要。