你好，自动变速器叫AT。在结构上，手动变速器中的离合器由液力变矩器代替，变速器的自动升档和降档由计算机控制。主要由液力变矩器、机油泵、齿轮传动机构、控制单
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优惠政策）、阀体、自动变速器油和冷却器组成。如下结构图所示：简称CVT，内部没有传统的齿轮传动结构，而是通过传动钢带和变槽宽链轮传递动力。如下结构图所示：1。谁更省油？要回答这个问题，我们只需要知道自动变速器和无级变速器的动力是如何传递动力的。自动变速器的动力是依靠液力变矩器将发动机的动力传递给变速器中的行星齿轮机构。属于液压传动，能量损失大，油耗高。自动变速器的动力传递路线是：无级变速器的动力传递是通过改变滑动链轮与驱动钢带(或钢链)之间的跨距半径来实现速比的线性变化，能量损失少，油耗低。据了解，CVT的油耗水平介于自动挡和手动挡之间。CVT的动力传递路线如下：2。谁更耐用？自动变速器采用行星齿轮机构，性能稳定，能承受大扭矩。CVT的传动依靠钢带传动，所以钢带在承受较大的扭转功率时，对传动有一定的要求。所以CVT的稳定性比自动挡差。总结：CVT更省油，自动挡更耐用。希望以上回答能帮到你。如果觉得有用，请点赞！欢迎关注，谢谢！
