半合成机油好还是全合成机油好？

所有合成机油都是好的，使用过程中每半年或7500公里更换一次半合成机油；合成机油在使用过程中应每年或每10000公里更换一次。当然具体的机油要根据具体的更换周期来更换。合成机油的温度范围更宽。在同样的工作环境下，合成机油可以用更低的粘度保护发动机，而半合成机油的要求更高。合成机油的性能优于半合成机油。因此，在合成机油中保护发动机和清洁发动机内部的效果比在半合成机油中要好。合成机油不适合任何车辆。对于老车，建议使用半合成机油，因为老车的密封性能比较差，而全合成机油粘度低，流动性好，容易漏油。这种情况下，高粘度的半合成机油更合适。一半合成机油或全部合成机油。这个问题分为两部分。一个是机油本身的性能，一个是不同机油的更换成本。1.首要任务是明确全合成、半合成或矿物油在合成机油中的综合性能最好。我们知道机油是由基础油和各种添加剂组成的。基础油的类型决定了发动机机油的类型。目前基础油有五种。关于什么样的油是合成的，我觉得没有什么标准。我们大多数人把四种、五种甚至三种基础油称为全合成基础油，包括美孚的垄断技术、聚烯烃(PAO)和脂类油。在我看来，任何一种机油基本都不可能只用一种基础油。他需要考虑油品的性能定位和价格定位，使用几种基础油进行调合，比如美孚1号。目前PAO中的组件越来越少，XHVI三类中的组件越来越多。4.全合成基础油是由石油和天然气制成的，所以自然会有天然气转石油技术的名称。当然，这是无脂的。因为“原料”比矿物油简单纯净得多，自然，调配出来的基础油一定比矿物油有更好的性能，表现在油的分子机理上。比如矿物油的油分子是一堆大小不一的有棱角的石头，整个合成油分子是沙粒，也是在一个大板子下滚动，所以整个合成油的滚动阻力一定要小一些。此外，它还具有优异的热稳定性、高温抗氧化性、高温抗剪切性和临界低温流动性，即倾点。当然可以，但是毫无疑问，从机油的性能和对发动机的保护来说，所有的合成油都是最好的。当然，有时候好到大部分车主都感觉不到。你能体验到的是发动机的噪音(很多人基本上连噪音变化都感觉不到)和更换的单次费用；6.全合成油的优点可以带来更长的更换周期(或者这个吸引精喷的话题)。一般来说，全合成油的更换时间可以是矿物油的两倍。所以，虽然你的一次机油成本增加了，但是你节省了一次保养的人力成本和时间成本，也为发动机提供了更好的保护。