自动变速器的准确停车和熄火过程

1.刹车减速停车；2.冷却后放入N档；3.手刹；4.松开脚制动，确认车辆停稳；5.再踩一脚刹车，踩P档；6.熄灭后离开。这个方法很复杂，也不像我们平时直接P挡，牵手刹车，熄火后出门。这种方法需要把换挡位置放到n档，然后拉紧手刹，再踩脚刹，踩脚刹再放到P档，然后熄火。这也造成了很多人先放松脚刹车，再拉刹车灭火。或者先踩刹车，再踩脚刹灭火。大家对这两种方式看法不一，认为应该“先脚刹车，后手刹车”，主要是从汽车保有量的角度出发。认为“先刹车，后刹车”主要是出于安全考虑。你不需要关心那个。先用手刹车，再用脚刹车，不会对对方刹车造成很大伤害。正确的停车流程：1。正确的驻车操作步骤：踩驻车制动——进入N档——，松开脚制动——，驻车制动——将进入——档。)在坡顶，第三步是先按住刹车，然后松开脚刹，关闭发动机，进入P档。2、多挂P档，放松刹车，手刹，熄火。我觉得这种趋势可能会对自动挡汽车造成致命伤害！因为所有自动挡的车，如果停在P档，变速器处都有挂钩。挂挡后，按照挂P挡——，松开脚刹3354，放下刹车——的停车顺序，你的变速器很快就完成了。稍有坡度，钢爪和齿轮基本发力，本该休息的变速器第二天开车前一直憋着气。3.这种情况下，只要你打车，变速器就会教你发出很大的嗡嗡声，车子就会颤抖。当你从P挡拔出其他挡位时，难度很大，脱离的瞬间会对挡位产生很大的冲击。开自动挡的朋友可能遇到过这种情况。