但是现在，与以前相比，中国在制造汽车方面取得了很大的进步。磨削过程中不会再出现金属屑。此外，现在许多汽车公司在组装发动机之前会对其进行冷却。所以从目前国产车的质量来看，打磨的时候开高速是完全没有问题的。新车不应该跑长途。新车打磨过程中，长途发动机连续工作时间增加，容易导致零件磨损。汽车装配前，每个运转部件都是单独加工的，零件加工时存在几何偏差，导致装配后部分运转部件局部直接接触，润滑油难以进入摩擦面，导致早期磨损。磨合期是指在一定时间内磨掉直接接触的这部分，称为磨合期。新车在磨砺中可以高速行驶(1)。磨砺期间，新车可以在高速公路上行驶，但为了调整速度和发动机转速，大部分新车在高速公路上行驶不超过100 km/h，发动机转速最大可以在3,000 rpm以内调整，让新车最大限度避免超载。磨砺期间的新车，市区道路比去年同期要好，可以充分熟悉车子。2.高速公路平均时速在80干米以上，最高时
速达到120干米，比普通公路提高60%~70%。在研磨期间，必须调整驱动速度。速度不要太高。车速最好调整在50~80 km/h，行驶1500公里后，可以逐渐提高车速和速度到车辆允许的最大速度。另外，为了保证活塞、气缸等重要部件在放松状态下增加负荷，不允许用力踩油门。
