有两个氧传感器，一个接一个。前氧传感器故障后，无法读取准确的氧浓度。自然，空燃比无法精确稳定。空燃比失衡，发动机无法正常运转。会有影响。后面的坏了。你的三
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优惠政策）催化器好坏，无法判断车的去路。氧传感器是电喷发动机的重要组成部分。例如，它是废气的看门狗。他一直想让ECU报尾气是浓还是稀。根据他的报告，计算机控制燃油喷射脉冲宽度，使空燃比接近理论值，从而以最小的油耗达到最大的动力需求。分解时会增加油耗，燃烧不良，冒黑烟。对了，氧传感器只有在车热的时候才起作用。当汽车处于冷态时，它是开环控制的。计算机根据水温、进口压力和温度控制燃油喷射。此时，氧传感器不工作。车的氧传感器坏了不影响灭火，车冒黑烟，油耗高：1。氧传感器是发动机中不可或缺的部件，发动机使用三元催化转换器来减少排气污染。2.一旦混合气空燃比偏离理论空燃比，三元催化器对CO、HC、NOx的净化能力就会急剧下降，所以在排气管中安装氧传感器，检测废气中的氧浓度；3.并向ECU发送反馈信号。当ECU调整喷油器喷油量的增减时，混合气的空燃比将被调整到理论值。
